前回は「くまモンミニ四駆作成〜栄光祭の自作サーキット場と好奇心・パーツの整理整頓と子どもの気持ち・算数理科と状況整理・難しい曲面シール貼りと「作業のポイント」〜」の話でした。
ミニ四駆の車体とギアの制作:説明書の絵と同じ向きに
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon117m.jpg)
くまモンミニ四駆のボディが完成しました。
かなりシールが多く、小さな子ども向けのミニ四駆として、好感が持てます。
これで、今度は
タイヤのところを作る!
車体の作成に入ります。
ミニ四駆の車体のギア周辺の構成は、昔と似ているように感じます。
ここは
どうやって付けるんだろう・・・
動くプラモデルやミニ四駆の制作が初めてで、まだ未就学児の次男は少し戸惑っています。
プラモデル制作の最も大事なポイントは、「説明書の絵・図の向きの通りにパーツを置く」ことです。
車体を説明書と
同じ向きにして、ギアも絵の通り置いてみたらいいよ。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon118m.jpg)
こうやって、
置けばいいのかな・・・
そうそう、
それで出来ているよ。
ピンクのがここで、
この長いのがここだね・・・
ギアがカラフルで、子どもに分かりやすく、楽しい雰囲気になるように配慮されています。
・各パーツを整理して並べる
・説明書の絵の通りにパーツを向けて「同じ様に」考える
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon119m.jpg)
なんだか、
たくさんあるんだね・・・
大人から見れば、これでも「少なめ」に感じられるギアの数ですが、子どもから見ると「多い」様です。
このギアが動いて、
タイヤが回るんだよ。
ふ〜ん、
そうなんだ・・・
この辺りは、慣れればすぐに作れる様になりますが、せっかくなので「じっくり」作ってみます。
「タイヤとギアの動きの関係」の理解
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon120m-rotated.jpg)
続けて、ギアとロッドとタイヤを接続していきます。
小さなハトメをつけて、グリスを塗ったりして、結構本格的です。
これでタイヤを
つければいいのかな?
両側から
ぐっと押してみたらいいよ。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon121m-rotated.jpg)
ミニ四駆などの「動くプラモデル」では、ロッドの両側から押してタイヤなどを留めることが多いです。
そして、タイヤがパチっと留まって「ギアと連動するのが分かる」のがミニ四駆制作の醍醐味です。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon122m.jpg)
こっちも
一緒だね!
一つできると「もう一つも同じように」の要領で、子どもはどんどん制作を進めてゆきます。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon123m.jpg)
出来た!
次作る!
これで、車体の基礎が出来て、モーターをつけてゆきます。
ちょっと待って。
タイヤとギアがちゃんと動くか確認しよう。
ここで、説明書には記載ありませんが、ギアの噛み合わせとタイヤの連動を確認します。
この部分を押さえて、
ゆっくり車を動かしてみて。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon124m.jpg)
前後のロッドは留められていないため、外れやすい状況です。
そこで、このロッドを指で押さえて、車体を前後に動かすと、
タイヤが回ると、
ここが動くね!
この後、モーターが付くと「ギアが動いてタイヤが動く」ですが、今はモーター不在なので逆です。
この状況で、「タイヤとギアの動きの関係」をしっかり理解することが大事です。
ミニ四駆では「ギアの間違い」は少ないですが、このようにチェックしながら進めるとミスが少ないです。
![](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Tamiya221m.jpg)
![](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Tamiya222m.jpg)
以前、長男と「泳ぐマンタレイ」の工作をしたときに「ギアの取り付け間違い」をしました。
こういう「ちょっとしたミス」は、制作しているとなかなか気づかないです。
後で出戻りするのは結構大変な面があるので、ギアの機構などを制作する際は、着実な姿勢が良さそうです。
大人も発見があるシンプルなギアの構成
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon125m.jpg)
いよいよミニ四駆の心臓部のモーターや電池の金物の制作に入ります。
このピカピカ光っているのは、
なに?
これは金属で、
電池とつながるんだよ・・・
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon126m.jpg)
出来たよ!
これでいい?
いいね。ここに
モーターをつけてみよう。
ここ、ちょっと
難しいけど・・・
モーターと金物の接続部分は、固定するために「パチっとなる様に」組み合わせます。
「少し差し込んで留める」ことが多いですが、慣れるまでは難しく感じられます。
そこにちょっと
モーターの端を入れてから、押してみて。
こうやって・・・
あ、出来た!
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon127m.jpg)
モーターが電池の金物と接続しました。
これが動いて、
タイヤが動くんだね。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon129m-rotated.jpg)
これを
ここにつければいいんだね!
ここで、もう一つのギアをつけて、ギア全体が連動する様にします。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon130m-rotated.jpg)
他のギアは「置くだけ」でしたが、このギアは中央に小さなロッドを差し込んで、配置します。
ここで「ギアが噛み合う」状況になります。
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon131m-rotated.jpg)
あれ?なんか、
うまくいかない・・・
前後のタイヤを接続する、ギア付きロッドが外れてしまいました。
このように「ギア同士接続」など「何かを接続するとき」は、要注意です。
「何かが接続するとき」は、相互に関係性が生まれるので、なんらかの力がかかります。
このように「上手くいかない」と楽しくなくなりがちなのが、プラモデル制作ですが、
ここを
押さえて、つけてみて・・・
ここをこう押して、
こう付けるのかな・・・
![New Educational Voyage](https://www.e-voyage.net/wp-content/uploads/Kumamon134m.jpg)
ギアを納めて、カバーでしっかり固定して、動力の心臓部が完成しました。
出来たね!
少し動かしてみて。
ちゃんと、タイヤと
ここが繋がって動くね!
このように「どのように動くのか?」を理解しながら、制作するのが大事な姿勢だと思います。
ミニ四駆のギアのシステムはシンプルですが、これを「一から考える」のは結構難しいです。
大人が改めてみても、
ギア同士がこのように
繋がって、モーターとタイヤが繋がるんだ・・・
と、「いくつかの発見」があるミニ四駆の制作。
次回は、完成に向けて作成します。
次回は下記リンクです。